PAN pone en la mira a Bobby López Beltrán y la Marina tras segundo descarrilamiento del Tren Interoceánico
El PAN no se anda con medias tintas y este viernes 17 de julio de 2026 presentó una denuncia penal ante la FGR contra Gonzalo “Bobby” López Beltrán, señalado como único supervisor del Tren Interoceánico, y contra la Secretaría de Marina, responsable de operar y mantener esta obra. También van contra las empresas ABCD Arquitectura S.A. de C.V. y Construcción y Mantenimiento Ferroviario S.A. de C.V., cuyos dueños son amigos cercanos del llamado “Clan López Beltrán”.
¿Por qué tanto ruido? Porque el Tren Interoceánico ha tenido dos descarrilamientos graves. El primero fue el 28 de diciembre de 2025, cuando un tren de pasajeros se salió de la vía entre Nizanda y Chivela, en Asunción Ixtaltepec, dejando 14 muertos y más de 100 heridos. En ese caso, la FGR culpó al maquinista. Ahora, el segundo descarrilamiento fue con un tren de carga, sin víctimas, pero la bronca sigue.
Priscila Vera, del PAN, no se guardó nada: acusa que no hay responsables claros en este proyecto que lleva la Marina y que debería supervisar el hijo del expresidente. “¿Cuántas muertes más para que alguien responda?”, lanzó. Por su parte, Miguel Errasti, secretario de gobierno del PAN CDMX, pidió justicia rápida y sin favoritismos, señalando que parece que los hijos del expresidente López Obrador, ligados a Morena, se salvan de la ley.
Este viernes, la dirigencia panista acudió a la FGR en la colonia Doctores para entregar la denuncia, retando a la fiscal Ernestina Godoy a actuar con la misma rapidez que en casos como el de Ernesto Ruffo Appel, exgobernador acusado de delincuencia organizada. Denuncian que la Fiscalía protege al régimen morenista y que personajes como Rubén Rocha Moya y Enrique Inzunza siguen impunes pese a acusaciones graves.
Además, critican que la Fiscalía no investiga al exsecretario de Marina José Rafael Ojeda Durán por el huachicol fiscal y que se usa la ley solo para “los bueyes de mi compadre”. En medio de esta crisis, el PAN ve una cortina de humo para proteger a narcopolíticos de Morena, mientras Ruffo Appel carga con la defensa.
Por último, el PAN exige que las empresas contratadas para la obra, que se beneficiaron con sobrecostos de más de 62 mil millones de pesos (tres veces el presupuesto original), también rindan cuentas. La supervisión, dicen, ha sido la gran olvidada por la Fiscalía.
Esto es lo que necesitas saber: el Tren Interoceánico sigue en el ojo del huracán y el PAN quiere que se haga justicia sin importar nombres ni colores. ¿Será que esta vez la FGR actúa con firmeza?
