Puebla apuesta fuerte por 8 mil vehículos eléctricos Olinia para cambiar su movilidad
Este miércoles 10 de junio de 2026, el gobernador Alejandro Armenta reveló el plan para traer 8 mil vehículos eléctricos Olinia a Puebla a partir de 2027, cuando arranque la producción comercial de este proyecto nacional.
Esto es lo que necesitas saber:
– 3 mil unidades serán para uso institucional, apoyando a Puebla Cinco de Mayo y al DIF Estatal.
– 5 mil vehículos se usarán para renovar el transporte público y reemplazar mototaxis en varios municipios.
El gobierno estatal apoyará a transportistas con un fondo que cubrirá el 20% del enganche para que puedan sumarse a esta transformación. Esto es clave porque en Puebla hay más de 5 mil mototaxis, que desde hace años generan problemas de seguridad y operan sin regulación.
El Olinia es el primer auto eléctrico mexicano, con capacidad para 6 pasajeros, autonomía de más de 125 km y un precio accesible (menos de 150 mil pesos). Además, se puede cargar en enchufes comunes, lo que facilita su uso masivo.
Puebla no solo quiere usar estos vehículos, sino también integrarse a la cadena de producción, aprovechando su experiencia automotriz. Si todo sale bien, esta movida podría ser un parteaguas para la movilidad local, especialmente en zonas donde los mototaxis son la única opción.
Claro, el reto es grande: la producción inicia hasta verano de 2027 y el éxito dependerá de la infraestructura, financiamiento y la aceptación de los transportistas. Pero la ruta está clara: primero fortalecer programas estatales con los Olinia y luego impulsar un cambio real en el transporte público, sumando también proyectos como el Cablebús.
Puebla se pone en la jugada para un futuro más limpio, seguro y justo en movilidad. ¿Será este el inicio del fin de los mototaxis?
