Volkswagen planea recortar hasta 100 mil empleos y Puebla ya siente el golpe
¿Se viene una ola de despidos en Volkswagen? Pues sí, y no es cualquier cosa: el gigante alemán está considerando despedir hasta 100 mil trabajadores en todo el mundo para bajar costos y aguantar la competencia feroz, sobre todo de marcas chinas.
Esto es lo que necesitas saber: la cifra que se maneja ahora es el doble de lo que VW había planeado originalmente, que eran 50 mil recortes para 2030. Ya hay más de 37 mil empleados que aceptaron retiros anticipados, pero la cosa podría ponerse más dura.
En Puebla, la cosa no es ajena: entre 2024 y 2026, la planta de Audi en San José Chiapa despidió en silencio a 407 trabajadores sindicalizados, casi el 10% de su plantilla. La base sindical bajó de 4,159 a 3,752 empleados en ese periodo. Además, se han aplicado paros técnicos y ajustes en turnos para adaptarse a la demanda.
En Alemania, para evitar cerrar cuatro plantas, están pensando en traer tecnología y modelos desarrollados en China para producirlos allá, según Olaf Lies, primer ministro de Baja Sajonia. La idea es proteger empleos y no perder terreno frente a la innovación china.
Pero no todo es fácil: el sindicato IG Metall ya avisó que va a pelear con todo para frenar los despidos masivos, y el gobierno de Baja Sajonia tiene poder para vetar cierres de plantas.
Mientras tanto, VW también quiere simplificar su catálogo de autos, bajando de 150 a menos de 100 modelos para hacer todo más eficiente.
Así que sí, la reestructuración global de Volkswagen está en marcha y Puebla ya está en el radar. Habrá que ver cómo evoluciona esta historia que mezcla competencia global, tecnología y empleo local.
