\u00bfSe viene una ola de despidos en Volkswagen? Pues s\u00ed, y no es cualquier cosa: el gigante alem\u00e1n est\u00e1 considerando despedir hasta 100 mil trabajadores en todo el mundo para bajar costos y aguantar la competencia feroz, sobre todo de marcas chinas. <\/p>\n
Esto es lo que necesitas saber: la cifra que se maneja ahora es el doble de lo que VW hab\u00eda planeado originalmente, que eran 50 mil recortes para 2030. Ya hay m\u00e1s de 37 mil empleados que aceptaron retiros anticipados, pero la cosa podr\u00eda ponerse m\u00e1s dura. <\/p>\n
En Puebla, la cosa no es ajena: entre 2024 y 2026, la planta de Audi en San Jos\u00e9 Chiapa despidi\u00f3 en silencio a 407 trabajadores sindicalizados, casi el 10% de su plantilla. La base sindical baj\u00f3 de 4,159 a 3,752 empleados en ese periodo. Adem\u00e1s, se han aplicado paros t\u00e9cnicos y ajustes en turnos para adaptarse a la demanda. <\/p>\n
En Alemania, para evitar cerrar cuatro plantas, est\u00e1n pensando en traer tecnolog\u00eda y modelos desarrollados en China para producirlos all\u00e1, seg\u00fan Olaf Lies, primer ministro de Baja Sajonia. La idea es proteger empleos y no perder terreno frente a la innovaci\u00f3n china. <\/p>\n
Pero no todo es f\u00e1cil: el sindicato IG Metall ya avis\u00f3 que va a pelear con todo para frenar los despidos masivos, y el gobierno de Baja Sajonia tiene poder para vetar cierres de plantas. <\/p>\n
Mientras tanto, VW tambi\u00e9n quiere simplificar su cat\u00e1logo de autos, bajando de 150 a menos de 100 modelos para hacer todo m\u00e1s eficiente. <\/p>\n
As\u00ed que s\u00ed, la reestructuraci\u00f3n global de Volkswagen est\u00e1 en marcha y Puebla ya est\u00e1 en el radar. Habr\u00e1 que ver c\u00f3mo evoluciona esta historia que mezcla competencia global, tecnolog\u00eda y empleo local.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00bfSe viene una ola de despidos en Volkswagen? Pues s\u00ed, y no es cualquier cosa: el gigante alem\u00e1n est\u00e1 considerando despedir hasta 100 mil trabajadores en todo el mundo para bajar costos y aguantar la competencia feroz, sobre todo de marcas chinas. Esto es lo que necesitas saber: la cifra que se maneja ahora es…<\/p>\n