El Cableb\u00fas de Puebla va con todo y promete ser un respiro verde en medio del caos urbano. Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, coordinador de gabinete del gobierno estatal, solt\u00f3 que este nuevo sistema de transporte por cable solo implicar\u00e1 replantar 77 \u00e1rboles a lo largo de casi 15 kil\u00f3metros de recorrido. S\u00ed, le\u00edste bien: 77 \u00e1rboles, una cifra que palidece frente a los m\u00e1s de 700 \u00e1rboles que se talaron para construir las tres l\u00edneas de la RUTA. <\/p>\n
Esto es lo que necesitas saber: mientras la RUTA transform\u00f3 la movilidad en Puebla pero dej\u00f3 un impacto ambiental fuerte, el Cableb\u00fas apuesta por una infraestructura elevada que ocupa solo el 1.61% de la superficie de los predios donde se instalar\u00e1n estaciones y torres. As\u00ed, se reduce la intervenci\u00f3n en \u00e1reas verdes y se cuida m\u00e1s el entorno. <\/p>\n
El proyecto conectar\u00e1 zonas clave como Mayorazgo, CIS Angel\u00f3polis, Parque Ju\u00e1rez, Parque Ecol\u00f3gico, Xonaca, Parque Biblioteca, Amalucan y la zona de los estadios, mejorando la movilidad en corredores s\u00faper congestionados. <\/p>\n
Claro, hay debate y preocupaci\u00f3n por el impacto ambiental, pero el gobierno asegura que habr\u00e1 medidas para mitigar cualquier da\u00f1o y que la huella ecol\u00f3gica ser\u00e1 mucho menor que en obras anteriores. <\/p>\n
En resumen: el Cableb\u00fas no solo busca mover a la gente, sino hacerlo con menos da\u00f1o al pulm\u00f3n verde de Puebla. \u00bfSer\u00e1 este el transporte que la ciudad necesitaba para avanzar sin dejar \u00e1rboles en el camino?<\/p>\n