Bicis públicas en Puebla están casi listas y se conectarán con el Cablebús
Puebla está a punto de estrenar su Sistema Estatal de Bicicletas Públicas, y la neta pinta bien. El gobierno de Alejandro Armenta ya tiene lista una red piloto con 137 cicloestaciones que se conectarán con 26 paraderos del sistema RUTA y las 9 estaciones del Cablebús. Así lo revela el informe que hoy, lunes 13 de julio de 2026, presentará José Luis García Parra ante el Congreso del Estado.
La idea es que entre el 35% y 55% de los usuarios del RUTA tengan acceso fácil a estas bicis, beneficiando a casi medio millón de personas que viven cerca de las estaciones. El plan es que estas bicicletas sean un complemento chido para el transporte masivo, cubriendo distancias de entre 0.5 y 3 kilómetros para facilitar los viajes diarios.
El proyecto, impulsado por Armenta, busca replicar el éxito de Ecobici en CDMX, pero con un toque local: el software lo están desarrollando técnicos poblanos de la paraestatal Yankuilotl. Además, las bicis se fabricarán en San Andrés Cholula, lo que suma a la economía local.
¿Y cuánto costará? La membresía básica mensual arrancará en 49 pesos, mucho más barato que en la capital, donde un pase de un día cuesta 123 pesos. La anualidad será de 599 pesos, un precio justo para mantener el sistema funcionando. También habrá pases para estudiantes, familias y opciones de corta duración, aunque esos precios aún no se revelan.
Para hacerlo todo más fácil, habrá una app para registrar usuarios, checar disponibilidad de bicis, seguir viajes y acceder a servicios. Durante la fase piloto, la tarjeta RUTA servirá para desbloquear las bicicletas, haciendo la experiencia más fluida. Además, el sistema tendrá monitoreo inteligente en tiempo real para cuidar las bicis y cicloestaciones.
Este proyecto no solo amplía las opciones de movilidad en Puebla, sino que también apuesta por una ciudad más accesible e integrada. Con el apoyo del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), se están aplicando las mejores prácticas para que esta red funcione chido y sea incluyente.
En resumen: Puebla está armando un sistema de bicis públicas que promete ser barato, conectado y pensado para que moverse sea más fácil y sostenible. ¿Listos para pedalear? 🚲
